第9弾は秋田県の由利高原鉄道です。 旧国鉄矢島線を受け継いだ第三セクター路線ということで古いところだと大正11年開業とのこと。

第8弾は秋田臨海鉄道の北線と南線です。 北線は休止中とのことですが、休止中でも踏切カウントはされている(はず)ので数えていきます。 そして、名前に関しては色々と厄介なことが…踏切数はそんなにないのに長くなります。

第7弾は秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線です。 元々国鉄阿仁合線・国鉄角館線だった2路線が特定地方交通線として廃止されようとした際に、未開業だった比立内駅～松葉駅間を追加で開業させ、1つの路線としてつなげたものです。 よって踏切のパターンも阿仁合線、…